Leyes de derecho a reparar a partir de 2023 y por qué le importan
En los últimos años, el movimiento por el "derecho a reparar" ha generado mucho revuelo. Desde foros en línea hasta cámaras legislativas, las discusiones sobre si se debería permitir a las personas arreglar cosas que poseen (y las implicaciones más amplias de eso) ganaron impulso.
Mi objetivo no es explicarles qué son las facturas por derecho a reparación. Tenemos un excelente artículo que explica las leyes sobre el derecho a reparar, así que dirígete allí si buscas una buena dosis de nuevos conocimientos.
Mantenerse al día con los Dashians de reparación
Sin embargo, uno podría tener dificultades para mantenerse al día con los avances sobre el tema. Para empezar, el mercado de electrónica más grande del mundo tiene 50 estados, cada uno de los cuales debate el tema de forma independiente. Sin mencionar que la Unión Europea, el Reino Unido, Canadá, India y otros países están reflexionando sobre sus propias leyes.
A mucha gente no le importa cómo se desarrolla un asunto tan específico en otros países. Pero deberían hacerlo: cuando un mercado importante toma medidas regulatorias (buenas o malas) en una dirección, la posibilidad de que otros la sigan es considerable.
Tomemos como ejemplo lo que sucedió con el iPhone tras la decisión de la UE de que todos los teléfonos deberían usar USB-C para datos y carga. En un raro giro de los acontecimientos, Apple compartió información sobre un próximo producto y confirmó en octubre de 2022 que sus teléfonos inteligentes a partir de 2023 finalmente pasarían del ahora antiguo Lightning al estándar que todos los demás fabricantes han estado adoptando durante años.
Por cierto, un giro poco común de los acontecimientos para la compañía es la decisión de Apple en agosto de 2024 de apoyar el proyecto de ley sobre el derecho a reparar que se está discutiendo en California.
Apple tiene una larga historia de oposición a las piezas reemplazables por el usuario: fue el primero en utilizar memoria soldada (y uno de los primeros en utilizar almacenamiento soldado) en las computadoras. Cuando se vio obligada a cumplir con las regulaciones, la empresa hizo todo lo posible para empeorar la vida de los clientes. El programa de reparación de autoservicio de Apple es tan caro y problemático que el editor de The Verge, Sean Hollister, se volvió viral al compartir su experiencia con el servicio.
Pero estoy divagando. Lo importante aquí es que hemos reunido una lista de los principales avances en las leyes sobre el derecho a reparar en todo el mundo, para hacer la vida de nuestros lectores más fácil; después de todo, no somos Apple. No podemos asegurarle que estará completamente actualizado todo el tiempo, pero puede apostar que haremos todo lo posible para agregar nuevos eventos aquí tan pronto como sucedan.
Además, tenga en cuenta que la lista está en orden cronológico inverso. Por tanto, los elementos más destacados son los más recientes.
Historia de la evolución de las leyes sobre el derecho a reparar
2023, septiembre: Al momento de escribir la versión inicial de este artículo, se han propuesto 82 proyectos de ley sobre el derecho a reparar en 33 estados de EE. UU. y Puerto Rico. De ellos, 47 todavía están en discusión, 22 han sido desestimados y 3 ya están promulgados. Puede encontrar una lista completa y actualizada en la página de la Conferencia Nacional de Legislaturas Estatales.
2023, agosto: Apple afirma que ahora apoya el proyecto de ley sobre el derecho a reparar de California
2023, mayo:Minnesota obtiene la ley de derecho a reparación más completa desde la fecha de su firma. Entrará en vigor a partir del 1 de julio de 2024.
2023, abril: Colorado se convierte en el primer estado de EE. UU. con una ley de derecho a reparación que cubre específicamente los equipos agrícolas
2023, marzo: India inicia debates sobre un marco legal relacionado con el derecho a reparar
2023, enero: Después de años de batallas legales, John Deere acepta permitir que los agricultores arreglen sus propios tractores. Anteriormente, los propietarios se veían obligados a solicitar soporte técnico a la empresa.
2022: Nueva York se convierte en el primer estado de EE. UU. en aprobar una ley sobre el derecho de reparación que cubre ampliamente la electrónica de consumo. Se propuso una medida similar para su inclusión en las boletas electorales de 2022 en Missouri, pero no reunió suficientes firmas antes de la fecha límite.
2022: La Comisión Europea inicia debates sobre una propuesta unificada de derecho a reparar para los países miembros. La propuesta exige que los fabricantes den prioridad a reparar productos defectuosos en lugar de sustituirlos por completo
2021: Joe Biden firma una Orden Ejecutiva que incluye directivas para que la Comisión Federal de Comercio (FTC) cree un fallo sobre el derecho a reparar. La Comisión redactó, discutió y aprobó por unanimidad el fallo en menos de dos semanas
2021: El Reino Unido aprueba una ley específica sobre el derecho a reparar
2021: Francia introduce su sistema de puntuación de reparabilidad, en el que un organismo gubernamental evalúa los productos según su facilidad de reparación o actualización.
2020: Se funda Framework, una empresa cuyo objetivo es construir computadoras modulares. A septiembre de 2023 ha lanzado tres modelos de portátiles, todos ellos con piezas intercambiables que incluyen desde los puertos USB y touchpad hasta la pantalla y la placa base. Las computadoras de Framework se pueden desmontar completamente con un solo destornillador Torx T5, incluido en la caja.
2020: Tras un aumento exponencial de la demanda de equipos médicos durante la pandemia, los proyectos de ley sobre el derecho a la reparación (tanto estatales como federales) comienzan a mencionar los dispositivos sanitarios.
2019: El Parlamento Europeo aprueba una ley (obligatoria) que exige que los fabricantes vendan piezas de repuesto durante al menos diez años después del anuncio de un producto.
2019: Los estados de EE. UU. que discuten proyectos de ley sobre el derecho a reparar aumentan a 20
2019: Apple anuncia un programa para vender piezas originales a talleres de reparación. La tasa de certificación era prohibitiva para las pequeñas empresas
2018: Asus, HTC, Hyundai, Microsoft, Nintendo y Sony son notificados por la Comisión Federal de Comercio de EE. UU. Las empresas pegaban sellos de "garantía nula si se rompen" a sus productos, una práctica que tiene limitaciones según la Ley de Garantía Magnuson-Moss de 1975.
2017: Los usuarios de iPhone amenazan con demandar a Apple por supuestamente ralentizar los iPhone más antiguos. Posteriormente, la empresa admitió la práctica, con el tradicional argumento de "no es un error, es una característica". Según el fabricante, la velocidad del teléfono se redujo para evitar una tensión excesiva en las baterías más viejas. Unos días después, se lanzó una actualización de iOS, lo que hizo que la desaceleración fuera opcional.
2017: La Corte Suprema de EE. UU. falla en contra de Lexmark y dictamina que es legal que las empresas compren cartuchos de tinta usados y los rellenen para revenderlos.
2017: El Parlamento Europeo aprueba una recomendación para que los estados miembros aprueben leyes sobre el derecho a reparar. Como recomendación, la decisión no es obligatoria.
2015: El Reino Unido aprueba la Ley de Derechos del Consumidor, que incluye regulaciones iniciales sobre el derecho a reparar
2015: La Coalición por el Derecho Digital a la Reparación impulsa leyes estatales sobre el derecho a reparar que incluyen productos electrónicos en Massachusetts, Minnesota, Nebraska y Nueva York.
2014: En EE. UU., Dakota del Sur aprueba el primer proyecto de ley estatal que menciona los dispositivos electrónicos
2013: Se crea la Coalición por el Derecho a la Reparación Digital. Entre los fundadores se encuentran iFixit, Electronic Frontier Foundation (EFF) y Service Industry Association (SIA). Estos dos últimos son organizaciones internacionales que defienden, respectivamente, los derechos digitales de los individuos y los intereses de las empresas de reparación posventa.
2013: Se funda Fairphone. La empresa se especializa en la creación de teléfonos inteligentes sostenibles. Entre otras características, como el uso de minerales libres de conflictos y materiales reciclables, Fairphone también utiliza un diseño modular para brindar la máxima reparabilidad.
2012: La Unión Europea realiza su primer estudio sobre la industria de reparación; uno de varios que eventualmente se utilizarían como base para las leyes europeas sobre el derecho a reparar
2012: Massachusetts se convierte en el primer estado en tener una ley de derecho a reparación. En lo que respecta principalmente a los automóviles, la Ley sobre el derecho de reparación de los propietarios de vehículos de motor se utilizaría como base para un acuerdo (voluntario) firmado en 2014 por organizaciones que representan a los fabricantes de automóviles.
2010: HP pierde tres demandas colectivas en el Reino Unido relacionadas con la obsolescencia programada de los cartuchos de tinta
2008: Se anuncia el primer MacBook Air. Fue la primera computadora portátil moderna que utilizó memoria soldada y también la primera que se envió sin batería extraíble. El almacenamiento haría lo mismo en 2015 con el MacBook (aquel que sólo tenía un jack de 3,5 mm y un puerto USB-C), aunque Samsung ha superado a Apple en este: el Chromebook Serie 3, lanzado por la compañía surcoreana en 2012, ya tenía almacenamiento no actualizable
2008: La Corte Suprema de EE. UU. decide que los operadores no pueden impedir que los clientes desbloqueen sus teléfonos
2007: Apple anuncia el primer iPhone. También fue el primer teléfono móvil que se vendió sin batería extraíble.
2006: Nueva Jersey comienza a discutir un proyecto de ley sobre el derecho a reparar. Eventualmente se convertiría en la primera de su tipo en ser aprobada por una Asamblea estatal, pero Nueva Jersey no obtendría una ley sobre el tema hasta 2017.
2003: Se funda iFixit, la empresa conocida por proporcionar guías de desmontaje y reparación, vender kits de herramientas de reparación que funcionan con la mayoría de los dispositivos electrónicos y también un importante defensor del derecho a reparar.
2001: Primer proyecto de ley federal sobre el derecho a reparar propuesto en el Senado de Estados Unidos, dirigido a la industria automotriz. El proyecto de ley no fue aprobado, pero la discusión en torno a él creó el término "derecho a reparar".
Principios de la década de 2000: Aparecen grupos de defensa del derecho a reparar en varios países. En EE.UU. apuntan inicialmente a la industria del automóvil
1998: Se aprueba la Ley de Copyright del Milenio Digital (DMCA). Si bien se la conoce principalmente por usarse como base para avisos de eliminación de contenido pirateado, esta ley también establece que copiar software con fines de mantenimiento no es una infracción de derechos de autor.
1995: Ante una grave crisis financiera, Apple decide licenciar el Mac OS, entonces en su versión 7, a terceros. Alrededor de 75 fabricantes vendieron computadoras que ejecutaban el sistema.
1988: Apple gana una demanda contra el principal fabricante de clones de Apple II. Fue la primera vez que un software informático se consideró protegido por derechos de autor.
1986: Una sentencia británica decide que la fabricación de piezas de automóviles para reparaciones posventa no constituía una infracción de los derechos de autor.
1981: IBM lanza la computadora personal 5150, generalmente conocida como IBM PC. Al igual que el Apple II, obtendría una variedad de clones. Microsoft, que desarrolló el sistema operativo para IBM PC, otorgó licencias del software a otros fabricantes, dando origen así a la industria informática moderna.
1977: Apple anuncia su segunda computadora, acertadamente llamada Apple II. Al menos 200 empresas crearon "clones" del modelo mediante ingeniería inversa de sus piezas y software.
1975: La Ley de Garantía Magnuson-Moss, si bien no obliga a los fabricantes a ofrecer garantías para los productos, define estándares mínimos a seguir si deciden hacerlo.
1961: La Corte Suprema de Estados Unidos falla a favor de los fabricantes de repuestos para automóviles, definiendo que los componentes no originales destinados a reparación no infringen la propiedad intelectual del fabricante del automóvil.
Década de 1950: El Departamento de Justicia de EE. UU. demanda a IBM por no permitir a los clientes comprar sus ordenadores, sino únicamente alquilarlos
Década de 1930: GM supera a Ford como el principal fabricante de automóviles de EE. UU., en parte debido al uso de piezas que eran más difíciles de reparar, en parte debido al lanzamiento anual de modelos renovados.
Década de 1920: Ford crea el concepto de "centros de servicio certificados" para la reparación de automóviles